ggg/ Anatomia

Dekonstrukcja jako ścieżka do interpretacji zbieżności powodów.

Wszystkie formy stanowią kompromis między grupami powodów. Dotyczy to zarówno form naturalnych, jak i projektów ludzkich. Gdy staramy się rzucić światło na te powody, jeśli możemy zdekonstruować formę na drobne elementy, łatwiej staje się zrozumieć powody stojące za daną formą. W biologii nazywa się to anatomią. Anatomia ma długą historię: ludzie używają procesów anatomicznych sekcji do poznawania świata naturalnego od około 3500 roku p.n.e.

W projektowaniu obiektów stworzonych przez człowieka również istnieją procesy rozwojowe, w których wiedza jest zdobywana poprzez dekonstrukcję. Inżynieria wsteczna, proces badania produktu konkurencyjnej firmy poprzez jego rozmontowanie, z pewnością może być postrzegana jako anatomia dóbr fizycznych. Znany jest przypadek Toyota Motor Corporation, która rozpoczęła od dekonstrukcji automobilu Chevrolet z 1933 roku i próby jego kompletnego odtworzenia. Japoński czasownik "wakaru", który oznacza rozumieć, ma swoje językowe pochodzenie w słowie "wakeru", dzielić: poprzez dekonstrukcję możemy rzucić światło na relacje między elementami, które wcześniej były ukryte przed wzrokiem. To samo w sobie jest procesem rozumienia i poznania.

De(konstruk)cyjne projekty.
Gdybyśmy zdekonstruowali drzewo oliwne i wentylator elektryczny, odkrylibyśmy, że drzewo można podzielić ogólnie na zaledwie cztery komponenty: gałęzie (drewno i korę), liście, owoce (nasiona i miąższ) oraz korzenie. Wentylator z drugiej strony to masowa aglomeracja ponad 100 różnych części. Tego rodzaju porównanie między istotami żywymi a stworzonymi przez człowieka ujawnia nie tylko to, że naturalne kreacje mają znacznie mniej elementów, ale że powody istnienia każdego elementu są znacznie liczniejsze. Doskonałe projekty to te z niewielu elementów i wieloma powodami. Natura jest znacznie bardziej biegłym projektantem niż my i mamy rzeczywiście wiele rzeczy do nauczenia się od natury.